Di bidang penguasaan teknologi pesawat terbang, Indonesia telah terkenal sebagai satu-satunya negara di Asia Tenggara yang memproduksi dan mengembangkan pesawat sendiri. Walaupun di bidang pemasaran produksi pesawatnya sendiri harus kita akui kita masih kalah bila dibandingkan dengan Brazil, yang mengembangkan EMBRAER dan memasarkannya ke seluruh dunia.

Akan tetapi, beberapa tahun belakangan ini, beberapa negara mulai mengalihkan perhatiannya ke pesawat buatan Indonesia, sebut saja Malaysia, Pakistan, UAE, Philipina, dan Korea Utara, serta beberapa negara lainnya. CN-235 tampaknya akan mendapatkan pangsa pasar yang lebih luas di beberapa tahun kedepan setelah lebih banyak negara yang sadar akan kehandalannya. Malaysia sendiri berencana memesan 4 pesawat tambahan untuk menambah jumlah pesawat CN-235 yang sudah mereka miliki.

Apalagi dengan kejadian jatuhnya pesawat MA-60 milik PT Merpati Nusantara Airlines buatan Xi’an Aircraft International Company semakin menuai opini : ” Kenapa kita tidak menggunakan pesawat produksi dalam negeri saja ? “. Padahal banyak laporan yang melansir bahwa harga pesawat China malahan terlalu mahal dibanding produksi dalam negeri, apalagi ditambah kualitas barang yang patut dipertanyakan, bahkan ada isu yang berkembang bahwa pembelian pesawat China tersebut dibumbui unsur KKN (perlu dicheck ulang kontraknya ?, itu pun perkataan banyak media massa).

Nah, sebetulnya untuk kelas pesawat yang sama, PT. DI sendiri juga telah memiliki jenis pesawat CN 235 yang kompetitif, sudah teruji kehandalannya dan terpakai oleh beberapa negara dunia, termasuk diantaranya Amerika. Apalagi dengan bebagai prototipe yang lain yang dahulu maupun yang akan datang telah dikembangkan. Terlepas dari unsur politik dan kebijakan, perlu kita ketahui pesawat-pesawat buatan Indonesia yang saat ini tengah dipasarkan dan dikembangkan karena masih berupa prototype yang sudah lulus uji aerodinamika.

1. Pesawat N-2130

Pesawat N-2130 - 7 Pesawat Buatan Indonesia Komersial dan Tempur - www.iniunik.web.id

N-2130 adalah tipe pesawat jet yang hendak dikembangkan PT Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN) pada masa jaya perusahaan tersebut di pertengahan 1990-an. Pengembangan pesawat jet komuter dengan jumlah penumpang antara 80–130 orang itu mungkin terinspirasi pesawat yang dikembangkan perusahaan pesawat terbang Brasil,Embraer. Bedanya, Embraer sekarang ini menghasilkan pesawat Embraer Regional Jet (ERJ) yang banyak digunakan perusahaan penerbangan Amerika Serikat (AS), terutama untuk shuttle flight pada jalur-jalur padat Boston, New York, Washington DC, dan Miami.

Adapun N-2130 ternyata hanya menjadi mimpi karena terkubur krisis moneter 1998. Sebagai rentetan krisis tersebut, pemerintah harus menghentikan bantuan kepada IPTN sebagai bagian kesepakatan dengan Dana Moneter Internasional (IMF). Hari ini, lebih dari 10 tahun sejak krisis moneter, kita berada pada posisi yang jauh lebih baik dan siap untuk menghidupkan kembali proyek tersebut.

Ada beberapa alasan kuat untuk itu. Pertama, Indonesia sudah berkembang menjadi kekuatan ekonomi yang patut diperhitungkan. Dalam krisis global baru-baru ini, Indonesia berhasil untuk tetap menghasilkan pertumbuhan ekonomi yang moderat bersama China dan India. Perkembangan tersebut membuat Indonesia masuk dalam radar perekonomian global.

Ini berarti apa yang diproduksi Indonesia mulai diperhitungkan perusahaan penerbangan di luar negeri. Kedua, perkembangan tersebut juga memperkuat daya beli rakyat dan dunia usaha Indonesia. Jika 12 tahun lalu hanya Garuda dan Merpati yang menjadi perusahaan penerbangan nasional, sekarang banyak perusahaan penerbangan yang mampu membeli pesawat dalam jumlah besar.

Pesawat N-2130 - 7 Pesawat Buatan Indonesia Komersial dan Tempur - www.iniunik.web.id

Perkembangan traffic dan jumlah penumpang pesawat terbang melonjak sehingga sangat layak jika industri pembuat pesawat terbang akan kecipratan berkah di tahun-tahun mendatang, menurut perkiraan Compliance Services Indonesia. Ketiga, dalam keadaan terjepit pun PT IPTN, yang kini bermetamorfosis menjadi PT Dirgantara Indonesia (PT DI), mampu memasarkan produk ke pelanggan di luar negeri. Korea Selatan sudah membeli beberapa pesawat CN 235, termasuk empat di antaranya yang merupakan pesanan Departemen Pertahanan Korea Selatan untuk patroli maritim.

Demikian juga dengan Malaysia, Thailand,Pakistan,dan Turki. Korea Selatan, Malaysia, dan Pakistan bahkan telah membeli pesawat jenis CN 235 untuk digunakan sebagai pesawat kepresidenan. Keempat, PT DI pada 2009 mulai berhasil mencetak laba. Perolehan pendapatan tersebut diperkirakan semakin besar pada 2010 dengan adanya pesanan 10 helikopter untuk Angkatan Udara dan Basarnas serta pesanan tiga pesawat CN 235–200 MPA untuk menggantikan pesawat Nomad Angkatan Laut Indonesia.

Ini membuktikan restrukturisasi perusahaan tersebut mulai berhasil dalam meningkatkan efisiensi. Kelima, Indonesia sudah lulus dari program IMF. Ini berarti Indonesia memiliki kebebasan penuh untuk mengembangkan kembali cita-cita. Saya yang pernah bekerja di IMF selama lima tahun sangat memahami bahwa tidak ada dari lembaga internasional tersebut yang dapat mencegah kita melakukan hal tersebut.

Keenam, kemampuan keuangan pemerintah.Keuangan pemerintah sekarang sangat kuat. Kecilnya defisit APBN maupun rasio utang terhadap produk domestik bruto (PDB) merupakan ukuran internasional yang menunjukkan kekuatan kita. (Tulisan saya pekan lalu,“Utang Pemerintah dalam Perekonomian Global”, menjelaskan hal tersebut). Sekarang ini pemerintah memiliki uang tunai yang jumlahnya sekitar Rp200 triliun. Uang tersebut setiap kali justru semakin bertambah dan bukannya berkurang.

Untuk pengembangan N–2130, pemerintah perlu memastikan keekonomiannya dan sangat mungkin memberikan bantuan. Terlebih lagi jika PT DI mampu menunjukkan laba kembali dalam dua tahun ke depan, bukan hanya perbankan yang akan berebut untuk memberikan pembiayaan, pasar modal pun akan terbuka lebar untuk menerima penawaran saham perdana (IPO) PT DI. Ketujuh, alasan idealisme.

Begitu banyak tenaga ahli penerbangan Indonesia eks IPTN yang sekarang ini berdiaspora di luar negeri. Mereka mampu mengembangkan keahliannya dan diakui oleh raksasa industri penerbangan di Amerika, Eropa maupun negara-negara lain, sedangkan kesempatan untuk mengembangkan industri di Tanah Air sebetulnya juga terbuka lebar. Berdasarkan hal-hal tersebut, yang daftarnya juga bisa diperpanjang, merupakan suatu kesia-siaan membiarkan PT DI berjuang sendiri.

Sebagai perusahaan, dengan keuntungan yang dihasilkan saat ini,mereka jelas akan mampu berkembang. Namun kecepatan pertumbuhan mereka akan sangat rendah tanpa ada keberpihakan pemerintah. Pemerintah dapat mulai membantu PT DI dengan menghidupkan kembali pesawat N250 yang sudah menghasilkan prototipe, bahkan sudah pula hadir dalamAir Show di Eropa sebelum krisis moneter 1998.

Pesawat yang sekelas dengan ATR 42 dan salah satu varian dari Embraer tersebut memiliki potensi yang sangat besar bagi penggunaannya di Indonesia yang memiliki banyak bandara berlandasan pendek. Seiring pengembangan N250, riset dan pengembangan produk pesawat N-2130 mulai dapat diintensifkan.

Dengan kerangka waktu lebih tertata, kita bisa mengharapkan bahwa dalam tiga-empat tahun ke depan, kita sudah memiliki gambaran untuk melihat prospek yang lebih jelas bagi pesawat tersebut. Visi 2025 pemerintah jelas, yaitu menginginkan Indonesia menjadi negara maju di tahun tersebut. Let’s just do it. Marilah kita mengisi visi tersebut dengan segenap kemampuan kita. Jika Brasil bisa, kenapa kita tidak?

2. Pesawat N-250

Pesawat N-250 - 7 Pesawat Buatan Indonesia Komersial dan Tempur - www.iniunik.web.id

Prototipe pesawat N250 sendiri pernah terbang menuju Le Bourget Perancis untuk mengikuti Paris Air Show. Penampilan perdana pesawat N250 tersebut menggetarkan lawan-lawannya, karena merupakan pesawat yang menggunakan teknologi fly by wire yang pertama dikelasnya. Pada saat tersebut (dan juga sekarang) pesawat sekelas adalah ATR 42 yang merupakan produksi pabrik pesawat Prancis ATR, Fokker F50, produksi pabrik pesawat Fokker Belanda dan Dash 8, produksi pabrik pesawat De Havilland (sekarang Bombardier) dari Kanada.

Pesawat N250 murni merupakan rancang bangun anak bangsa. Setelah melewati fase-fase yang panjang sejak didirikannya tahun 1976, PTDI awalnya membuat pesawat dan helikopter dengan lisensi dari perusahaan pesawat lainnya. Pesawat C212 merupakan pesawat lisensi dari Casa Spanyol yang juga di buat di PTDI, kemudian pengembangan dari pesawat tersebut adalah NC212. Tahapan berikutnya adalah memproduksi pesawat komersial yang lebih besar yang rancang bangunnya kerjasama dengan Casa Spanyol yaitu pesawat CN-235 (bermesin 2 dan berpenumpang 35). Pesawat CN235 diberi nama Tetuko, tokoh dalam pewayangan.

N-250 adalah pesawat regional komuter turboprop rancangan asli IPTN atau PT. DI sekarang. Menggunakan kode N yang berarti Nusantara menunjukkan bahwa desain, produksi dan perhitungannya dikerjakan di Indonesia atau bahkan Nurtanio, yang merupakan pendiri dan perintis industri penerbangan di Indonesia. Pesawat ini diberi nama gatotkoco (Gatotkaca).

Dan tahapan berikutnya adalah pesawat terbang N250 Gatot Koco yang murni merupakan rancang bangun dari PTDI. Pesawat N250 dirancang mempunyai kapasitas penumpang 50 orang. Kapasitas penumpang berkisar 50 memang diprediksi akan menguasai pangsa pasar pesawat komersial. Diprediksi waktu itu, kebutuhan pasar atas pesawat komersial antara 2000 – 2020 sekitar 8000 pesawat, dan diperkirakan 45% adalah pesawat sekelas N250.

Pesawat ini merupakan primadona IPTN dalam usaha merebut pasar di kelas 50-70 penumpang dengan keunggulan yang dimiliki di kelasnya (saat diluncurkan pada tahun 1995). Menjadi bintang pameran pada saat Indonesian Air Show 1996 di Cengkareng. Namun akhirnya pesawat ini dihentikan produksinya setelah krisis ekonomi 1997. Rencananya program N-250 akan dibangun kembali oleh B.J. Habibie setelah mendapatkan persetujuan dari Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dan perubahan di Indonesia yang dianggap demokratis. Namun untuk mengurangi biaya produksi dan meningkatkan daya saing harga di pasar internasional, beberapa performa yang dimilikinya dikurangi seperti penurunan kapasitas mesin,dan direncanakan dihilangkannya Sistem fly-by wire.

3. Pesawat CN-235
Pesawat CN-235 - 7 Pesawat Buatan Indonesia Komersial dan Tempur - www.iniunik.web.id

CN-235 adalah pesawat angkut jarak sedang dengan dua mesin turbo-prop. Pesawat ini dikembangkan bersama antara CASA di Spanyol and IPTN (sekarang PT Dirgantara Indonesia) sebagai pesawat terbang regional dan angkut militer. Versi militer CN-235 termasuk patroli maritim, surveillance dan angkut pasukan. CN-235 adalah sebuah pesawat angkut turboprop kelas menengah bermesin dua. Pesawat ini dirancang bersama antara IPTN Indonesia dan CASA Spanyol. Pesawat CN-235, saat ini menjadi pesawat paling sukses pemasarannya dikelasnya.

Desain & Pengembangan

CN-235 diluncurkan sebagai kerja sama antara CASA dan IPTN. Kedua perusahaan ini membentuk perusahaan Airtech company untuk menjalankan program pembuatan CN-235. Desain dan produksi dibagi rata antara kedua perusahaan. Kerja sama hanya dilakukan pada versi 10 dan 100/110. Versi-versi berikutnya dikembangankan secara terpisah oleh masing-masing perusahaan.

Desain awal CN-235 dimulai pada Januari 1980, purnarupa pesawat terbang perdana pada 11 November 1983. Sertifikasi Spanyol dan Indonesia didapat pada tanggal 20 Juni 1986. Pesawat produksi terbang pertama pada 19 August 1986. FAA type approval didapat pada tanggal 3 Desemebr 1986 sebelum akhirnya terbang pertama untuk pembeli pesawat pada tanggal 1 Maret 1988. Pada tahun 1995, CASA meluncurkan CN-235 yang diperpanjang, yaitu C-295

Versi Militernya Digunakan di Banyak Negara

Ternyata, versi militer CN 235 banyak diminati dan diekspor ke negara lain, yaitu :

  1. Afrika Selatan: Angkatan Udara Afrika Selatan (1)
  2. Amerika Serikat: Penjaga Pantai Amerika Serikat (8 HC-144)
  3. Arab Emirat: Angkatan Laut Persatuan Emirat Arab
  4. Arab Saudi: Angkatan Udara Arab Saudi
  5. Botswana: Angkatan Udara Botswana
  6. Brunei: Angkatan Udara Brunei (1)
  7. Chile: Angkatan Darat Chile (4 CN-235-100) satu jatuh di Antartika
  8. Ekuador: Angkatan Udara Ekuador
  9. Gabon: Angkatan Udara Gabon
  10. Indonesia: Angkatan Udara Indonesia (mengoperasikan CN235-100M, CN235-220M, CN235MPA)
  11. Irlandia: Korp Udara Irlandia (2 CN235MP)
  12. Kolumbia: Angkatan Udara Kolumbia
  13. Korea Selatan: Angkatan Udara Korea Selatan (20)
  14. Malaysia: Angkatan Udara Malaysia (8 CN235-220)
  15. Maroko: Angkatan Udara Maroko (7)
  16. Pakistan: Angkatan Udara Pakistan (4 CN235-220)
  17. Panama: Angkatan Udara Panama
  18. Papua New Guinea: Angkatan Udara Papua New Guinea
  19. Perancis: Angkatan Udara Perancis (19 CN235-100, 18 ditingkatkan menjadi CN235-200).
  20. Spanyol: Angkatan Udara Spanyol (20)
  21. Turki: Angkatan Udara Turki (50 CN235-100M); Angkatan Laut Turki (6 CN-235 ASW/ASuW MPA); Penjaga Pantai Turki (3 CN-235 MPA)
  22. Yordania: Angkatan Udara Yordania (2)
Disegani ?

Rupanya Australia, Singapura dan Malaysia sudah lama tahu kehebatan para insinyur Indonesia. Buktinya? Mereka sekarang sedang mencermati pengembangan lebih jauh dari CN 235 MPA (Maritime Patrol Aircraft) atau versi Militer.

Kalau para ekonom Indonesia antek-antek World Bank dan IMF menyebut pesawat buatan PT. DI ini terlalu mahal dan menyedot investasi terlalu banyak dan hanya jadi mainannya BJ Habibie lalu mengapa Korea Selatan dan Turki mengaguminya setengah mati.

Turki dan Korsel adalah pemakai setia CN 235 MPA terutama versi militer sebagai yang terbaik di kelasnya di dunia. Inovasi 40 insinyur-insinyur Indonesia pada CN 235 MPA ini adalah penambahan persenjataan lengkap seperti rudal dan teknologi radar yang dapat mendeteksi dan melumpuhkan kapal selam. Jadi kalau mengawal Ambalat cukup ditambah satu saja CN235 versi militer (disamping armada TNI AL dan pasukan Marinir yang ada) untuk mengusir kapal selam dan kapal perang Malaysia lainnya.

4. Pesawat N-219
Pesawat N-219 - 7 Pesawat Buatan Indonesia Komersial dan Tempur - www.iniunik.web.id

N-219 adalah pesawat generasi baru, yang dirancang oleh Dirgantara Indonesia dengan multi sejati multi misi dan tujuan di daerah-daerah terpencil. N-219 menggabungkan teknologi sistem pesawat yang paling modern dan canggih dengan mencoba dan terbukti semua logam konstruksi pesawat terbang. N-219 memiliki volume kabin terbesar di kelasnya dan pintu fleksibel efisiensi sistem yang akan digunakan dalam misi multi transportasi penumpang dan kargo. N-219 akan melakukan uji terbang di laboratorium uji terowongan angin pada bulan Maret 2010 nanti. Pesawat N219 baru akan bisa diserahkan kepada kostumer pertamanya untuk diterbangkan sekira tiga tahun atau empat tahun lagi. N-219 merupakan pengembangan dari NC-212.

Spesifikasi :

  • Multi Purpose, dapat dikonfigurasi ulang
  • 19 Penumpang, tiga sejajar
  • Campuran kargo penumpang
  • Kinerja STOL
  • Biaya operasional rendah

Saat ini, penerbangan perintis di beberapa wilayah Nusantara seperti Papua masih menggunakan pesawat-pesawat produksi lama, seperti Twin Otter. Beberapa unit yang ada telah tidak layak pakai sehingga diperlukan pesawat yang lebih modern.

Karenanya, sejak tahun 2006, PT Dirgantara Indonesia (PT DI) mengembangkan pesawat N219 berkapasitas 19 orang untuk menggantikan peran pesawat perintis yang ada sekarang. Saat ini, uji aerodinamika pesawat tersebut telah dituntaskan.

Agar tidak mengalami kegagalan seperti pesawat CN 250, pihak PT DI akan memproduksi pesawat berdasarkan order. “Kedepannya akan buat 25 unit dulu dan mengupayakan seluruhnya terjual dahulu.

Pembuatan sejumlah unit memerlukan dana sekitar Rp 1 triliun. Jumlah ini menurut Andi cukup minim untuk membuat pesawat. Ia menargetkan, sejumlah pesawat akan dibeli oleh pemerintah daerah.

Andi juga mengatakan, spesifikasi pesawat N219 dirancang sesuai dengan kondisi geografis Indonesia. Pesawat ini mampu mendarat di landasan yang pendek sehingga bisa diaplikasikan di wilayah terpencil dengan lahan terbatas.

“Pesawat ini juga dirancang bisa membawa bahan bakar tambahan. Kita menyadari bahwa tidak setiap daerah memiliki tempat pengisian bahan bakar,” hal ini merupakan kelebihan pesawat N219.

Pengembangan pesawat ini didasarkan pada karakteristik geografis Indonesia. “Kondisi geografis kita berbeda dengan negara lain yang harus punya solusi sendiri”.

Pengembangan pesawat kecil ini diharapkan mampu menjangkau wilayah terpencil sangat pas. “Banyak wilayah Indonesia yang tak mudah dijangkau dengan transportasi darat. Pesawat perintis bisa menjadi solusi “.

Pesawat N219 memiliki potensi besar untuk dipasarkan ke daerah-daerah seperti Sumatera dan Papua. Pesawat ini juga ditargetkan bisa dipasarkan ke negara lain yang masih membutuhkan, misalnya negara-negara di Afrika.

5. Pesawat NC-212
Pesawat NC-212 - 7 Pesawat Buatan Indonesia Komersial dan Tempur - www.iniunik.web.id

NC-212 Aviocar adalah sebuah pesawat berukuran sedang bermesin turboprop yang dirancang dan diproduksi di Spanyol untuk kegunaan sipil dan militer. Pesawat jenis ini juga telah diproduksi di Indonesia di bawah lisensi oleh PT. Dirgantara Indonesia. Bahkan pada bulan Januari 2008, EADS CASA memutuskan untuk memindahkan seluruh fasilitas produksi C-212 ke PT. Dirgantara Indonesia di Bandung. PT. Dirgantara Indonesia adalah satu-satunya perusahaan pesawat yang mempunyai lisensi untuk membuat pesawat jenis ini di luar pabrik pembuat utamanya.

Pesawat Casa NC 212-200 yang digunakan dalam operasional hujan buatan dilengkapi dengan Weather Radar (Radar Cuaca) dan Global Positioning System (GPS). Radar Cuaca diperlukan untuk mengidentifikasi sifat internal dan dinamika awan yang akan disemai, sehingga sangat membantu untuk menentukan awan mana yang akan dijadikan sebagai sasaran penyemaian sekaligus sebagai panduan safety penerbangan untuk pesawat menghindari zona berbahaya di sekitar awan. GPS diperlukan untuk merekam dan mencatat posisi dan track pesawat, sehingga memberi penjelasan tempat dilakukannya eksekusi penyemaian awan.

6. Pesawat Tempur T-50 Golden Eagle
Pesawat Tempur T-50 Golden Eagle - 7 Pesawat Buatan Indonesia Komersial dan Tempur - www.iniunik.web.id

Anda pasti berfikir, dengan semua kapasitas dan teknologi yang dimiliki Indonesia, kenapa sampai sekarang Indonesia belum membuat Jet tempur ?

PT Dirgantara Indonesia (PTDI) akhirnya siap berkerja sama dengan Korea Selatan mengerjakan proyek pengembangan model pesawat tempur senilai US$8 miliar yang ditawarkan pemerintah negara tersebut kepada Indonesia.

Kalau memproduksi sendiri (pesawat tempur) belum bisa, tetapi kalau bergabung dengan Korea Selatan bisa terlaksana. PT DI memiliki pengalaman dalam bidang kualifikasi dan sertifikasi dalam memproduksi pesawat-pesawat yang berkecepatan rendah seperti CN-235. Sementara itu, Korea Selatan berpengalaman dalam memproduksi pesawat berkecepatan tinggi atau melebihi kecepatan suara (1 mach) T-50 Golden Eagle.

T-50 Golden Eagle adalah pesawat latih supersonik buatan Amerika-Korea. Dikembangkan oleh Korean Aerospace Industries dengan bantuan Lockheed Martin. Program ini juga melahirkan A-50, atau T-50 LIFT, sebagai varian serang ringan.

Walaupun militer Amerika Serikat tidak ada rencana untuk membeli pesawat ini, tapi penamaan militer amerika secara resmi diminta untuk pesawat ini guna menghindari konflik penamaan dikemudian hari.

Program T/A-50 dimaksudkan sebagai pengganti dari berbagai pesawat latih dan serang ringan. Ini termasuk T-38 dan F-5B untuk pelatihan dan Cessna A-37BClose Air Support; yang dioperasikan AU Republik Korea. Program ini pada awalnya dimaksudkan untuk mengembangkan pesawat latih secara mandiri yang mampu mencapai kecepatan supersonik untuk melatih dan mempersiapkan pilot bagi pesawat KF-16 (F-16 versi Korea). T-50 mmembuat Korea Selatan menjadi negara ke-12 yang mampu memproduksi sebuah pesawat tempur jet yang utuh. Beberapa produk korea lainnya adalah KT-1 produk Samsung Aerospace (sekarang bagian dari KAI), dan produk lisensi KF-16. Sebagian besar sistem utama dan teknologinya disediakan oleh Lockheed Martin, secara umum bisa disebut T/A-50 mempunyai konfigurasi yang mirip dengan KF-16.

Pengembangan pasawat ini 13% dibiayai oleh Lockheed Martin, 17% oleh Korea Aerospace Industries, dan 70% oleh pemerintah Korea Selatan. KAI dan Lockheed Martin saat ini melakukan program kerjasama untuk memasarkan T-50 untuk pasar internasional.

Program induknya, dengan nama kode KTX-2, dimulai pada 1992, tapi Departemen Keuangan dan Ekonomi menunda program KTX-2 pada 1995 karena alasan finansial. With the initial design of the aircraft, in 1999. It was renamed T-50 Golden Eagle in February 2000, with the final assembly of the first T-50 taking place between 15 January, 2001. Penerbangan pertama T-50 terjadi pada Agustus 2002, dan pengujian tugas operasional pertama mulai Juli 28 sampai 14 Agustus, 2003. Angkatan Udara Korsel menandatangani kontrak produksi untuk 25 T-50 pada Desember 2003, dan pengiriman dijadwalkan pada 2005 sampai 2009.

Varian lain dari T-50 Golden Eagle termasuk pesawat serang ringan A-50, dan pesawat yang lebih canggih FA-50. The A-50 variant is an armed version of the T-50 as a stable platform for both free-fall and precision-guided weapons. FA-50 is an A-50 modified with an AESA radar and a tactical datalink which are not yet specified. As part of the A-37 retirement-out program to be completed by 2015, sixty A-50′s will be in service for the South Korean air force by 2011.

7. Pesawat Tempur KFX
(Korea Fighter Experimental)
Pesawat Tempur KFX - 7 Pesawat Buatan Indonesia Komersial dan Tempur - www.iniunik.web.id

Pesawat jet tempur KFX sendiri sebetulnya merupakan proyek lama Republic of Korea Air Force (ROKAF) yang baru bisa terlaksana sekarang. Proyek ini digagas presiden Korea Kim Dae Jung pada bulan Maret 2001 untuk menggantikan pesawat-pesawat yang lebih tua seperti F-4D/E Phantom II dan F-5E/F Tiger. Dibandingkan F-16, KFX diproyeksi untuk memiliki radius serang lebih tinggi 50 persen, sistim avionic yang lebih baik serta kemampuan anti radar (stealth).

Pemerintah Korea akan menanggung 60 persen biaya pengembangan pesawat, sejumlah industri dirgantara negara itu di antaranya Korean Aerospace Industry menanggung 20 persennya .pemerintah Indonesia 20 persen dan akan memperoleh 50 pesawat yang mempunyai kemampuan tempur melebih F-16 ini dan 100 pesawat untuk korea. Total biaya pengembangan selama 10 tahun untuk membuat prototype pesawat itu diperkirakan menghabiskan dana 6 miliar US Dollar.Pemerintah Indonesia akan menyiapkan dana US$1,2 miliar.

penandatanganan nota kesepahaman (MoU) antara Indonesia-Korsel itu sudah dilakukan pada 15 Juli 2010 yang lalu di Seoul-Korea Selatan. Diharapkan pada tahun 2020 Sudah Ada Regenerasi Pesawat Tempur untuk kedua pihak

Spesifikasi KFX sebagai berikut :

Crew : 1
Thrust : about 52,000lbs (F414 class x 2)
Max Speed : about Mach 1.8

Armament :

  • M61 Vulcan
  • AIM-9X class short-range AAM(AIM-9X class) (indigenous, under development)
  • AIM-120 class beyond visual range AAM (not specified yet)
  • 500lbs SDB class guided bomb|KGGB (indigenous)
  • JCM class guided short range AGM (indigenous, under development)
  • SSM-760K Haeseong ASM (indigenous)
  • Boramae ALCM (indigenous, under development), or Taurus class ALCM
  • Supersonic ALCM (based on Yakhont technology) (indigenous, under development)
Mengapa PT DI tidak membuat sendiri ?

Membuat pesawat tempur jauh lebih kompleks daripada membuat pesawat penumpang karena ada tambahan sistem dalam sebuah pesawat tempur yaitu sistem kontrol senjata pada sistem avioniknya, disamping sistem mesin pendorong, sistem radar, dan struktur pesawat yang harus dirancang lebih kuat namun tetap lincah bermanuver di udara.

Pesawat tempur KFX ini dirancang untuk masuk dalam kelompok pesawat tempur generasi 4,5 yang berarti harus mempunyai 6 kemampuan yaitu :

  1. Kemampuan pesawat tempur untuk melakukan manuver ekstrim agar mendapat posisi serang paling menguntungkan (Air Combat Manuverability).
  2. Pesawat tempur harus bisa terbang lincah sehingga harus menggunakan teknologi fly by wire untuk kontrol penerbangannya.
  3. Penggunaan teknologi trust vectoring nozzles yang mampu mengubah-ubah arah semburan gas buang mesin jet agar pesawat tempur mempunyai kemampuan terbang dalam kecepatan rendah dan mampu melakukan belokan tajam.
  4. Kemampuan untuk terbang jelajah pada kecepatan supersonik dalam waktu yang lama.
  5. Radar pesawat tempur berkemampuan menjejak target diluar batas cakrawala atau beyond visual range
  6. Kemampuan menyerap dan membiaskan pancaran radar atau teknologi stealth

Jadi bisa dibayangkan seandainya PT. Dirgantara Indonesia dilibatkan dalam pembuatan pesawat tempur ini maka akan ada penguasaan teknologi kedirgantaraan baru paling tidak untuk pembuatan 50 pesawat tempur KFX yang akan dibeli Pemerintah Indonesia nantinya dari keikutsertaannya membiayai proyek ini. Penguasaan teknologi baru di bidang pembuatan pesawat tempur generasi 4,5 ini dapat menjadi modal dasar bagi PT. Dirgantara Indonesia untuk membuat pesawat tempur sendiri kelak dikemudian hari.

Jadi untuk teknologi PT DI memang belum mampu untuk membuat secara mandiri. Selain ini butuh modal besar untuk melakukan riset sendiri namun jika besama korea maka teknologi kita akan dapatkan dengan sendirinya dan kelak dapat dikembangkan lagi untuk membuat pesawat tempur ciptaan sendiri.

Penutup :

Artikel ini hanya sekedar sebuah berita. Perihal integritas, klarifikasi pro kontra dan permasalahan dalam internal PT. DI itu sendiri adalah sebuah wacana yang berbeda.

sumber

Kata Kunci Pencarian:

yhs-fh_lsonsw (213),pesawat tempur buatan indonesia (100),pesawat buatan indonesia (89),Pesawat terbang buatan indonesia (62),alutsista terbaru tni spesifikasi pesawat tempur kfx (45),pesawat tempur tercanggih di indonesia (42),kapal perang buatan indonesia (39),pesawat buatan habibie diluncurkan 2016 (32),pesawat buatan indonesia 2012 (29),pesawat tempur indonesia 2012 (29),Pesawat tempur (24),contoh pesawat terbang produk indonesia (23),jumlah pesawat tempur indonesia 2012 (21),pesawat terbang (21),pesawat tempur buatan indonesia 2012 (19),pesawat tempur indonesia (15),Pesawat komersial tercanggih (14),pesawat penumpang buatan indonesia (10),pesawat buatan pt dirgantara indonesia (10),pesawat penumpang tercanggih (10),kapal perang tercanggih di asia tenggara (10),pesawat tetuka (8),pesawat terbang tetuka dibuat oleh bangsa (7),pesawat kepresidenan tercanggih di dunia (7),pesawat buatan iptn (6),buS tercanggih di indonesia (5),contoh pesawat terbang produk indonesia adalah (5),harga pesawat buatan indonesia (4),pesawat komersial buatan jepang (4),pesawat penumpang terbesar buatan indonesia (4),pesawat penumpang terkecil (4),pesawat terbang buatan indonesia bernama (3),pesawat jet penumpang buatan indonesia (3),pesawat tetuko (3),pesawat tempur indonesia tercanggih (3),kapal terbang buatan indonesia (3),foto pesawat komersial tercanggih (3),kapal terbang tetuka dihasilkan oleh perusahaan (3),gambar pesawat penumpang jaman dulu (2),harga pesawat ringan (2),helikopter 2 penumpang buatan jepang (2),harga pesawat terbang buatan indonesia (2),nama Pesawat Buatan Indonesia (2),pesawat atr buatan negara mana (2),gambar pesawat buatan indonesia (2),motor terbang buatan indonesia (2),pesawat berpenumpang tercanggih di dunia (2),keunggulan pesawat n250 (2),jumlah pesawat buatan indonesia (2),drone terbaru buatan jepang (2),foto pesawat buatan malaysia (2),pesawat penumpang tercanggih di dunia (2),pesawat penumpang jaman dulu (2),senjata buatan brazil (2),pesawat ringan buatan sendiri (2),rancangan pewasat komersil tercanggih (2),pesawat penumpang buatan jepang (2),pesawat n25 (2),pesawat luar angkasa tercanggih (2),Pesawat Tempur Buatan Indonesia Tercanggih (2),pesawat komersial buatan indonesia (2),pesawat n2130 (2),pesawat tempur tercanggih di kawasan asia tenggara (2),pesawat tempur jaman dulu (2),pesawat buatan habibie di jerman (2),pesawat terbang buatan iptn (2),pesawat indonesia tercanggih (2),www nama pesawat presiden dunia com (2),pesawat terbang tetuka (2),pesawatkomersiltercanggihdiindonesia (1),PesawatKomersial Buatan Brasil (1),pesawatbesarbuatanindonesia (1),poto2pesawat indonesia (1),Pesawat2 terbang buatan indo terkenal di dunia (1),pesawat terbang tetuka di buat oleh negara (1),Pesawatterbangbuatanindonesia (1),pesawt ringan buatan indonesia (1),poto2 pesawat buatan pt di (1),pilot korsel akui kehebatan pesawat indonesia (1),pewawat komersial jaman dulu (1),pesawat terkecil buatan (1),pesewat komersial tercanggih di indonesia (1),pesawat terbang tetuka berasal dari bangsa (1),pesawat terbang tetuka berasal dr (1),pesawat terbang tetuka buatan (1),pesawat2 buatan iptn (1),pesawat yg di rancang habibe (1),pesawat terbang tetuka dibuat oleh (1),pesawat tetuka dibuat oleh bangsa (1),Pesawat tetuka dibuat bangsa (1),pesawat tetuka merupakan pesawat buatan (1),pesawat tetuka dari (1),pesawat terkecil penumpang di dunia (1),www dwonload video perang global (1),pesawat terjanggih (1),pesawat tercangih penumpang (1),pesawat terbang tetuka di buat oleh bangsa (1),pesawat terkern di indonesia (1),pesawat tercanggih buatan pt di (1),pesawat tetuko buatan negara mana? (1),pesawat transportasi buatan indonesia (1),Pesawat yang di hasilkan iptn (1),Pesawat yg di gunakan negara2 asia (1),pesawat terbaru Indonesia buatan Wahabi (1),pesawat terbesar buatan negara masing-masing (1),pesawat tetuka dibuat oleh ngara (1),zet tempur yang trcanggi (1),Tipe pesawat garuda tercanggih pada saat ini (1),tipe pesawat dgn kode CN pabrikan mana? (1),tetuka adalah pesawat buatan (1),teknologi paling canggih produuksi indonesia yang sangat menggentarkan (1),teknologi buatan jepang yg terkenal di dunia (1),tahun berapakah indonesia mampu membuat kapal selam dan jet tempur sendiri (1),sudah berapakah pesawat CN-295 yang diproduksi sendiri oleh pt DI (1),spesifikasi pesawat jet buattan pt DI (1),spesifikasi pesawat cn versi militer buatan indonesia (1),spesifikasi perbandingan kapal perang (1),spesifikasi jet komersial jepang (1),tni menanti alat2 tempur cangih dari dalam dan luar negri (1),transportasi darat udara laut buatan luar negeri yang ada di indonesia (1),video jet tempur luar negri (1),zet perang ina (1),www pesawat radar buatan PT DI com (1),www pesawat pt di terbaru (1),Www pesawat buatan iptn bandung com (1),www pesawat air lines ter canggi di dunia com (1),www peralatan tempur jepang ma as canggih mana (1),www gambar pesawat-pesawat indonesia com (1),www foto kapal perang dan helikopter asia tenggara com (1),www Dwonload PT Terbesar di dunia com (1),www download video pesawat tempur semua negara com (1),video ujicoba alutsista buatan dlm negri (1),sistem radar terbang aew c harus di miliki tni au (1),senjata tercangih milik indonesia (1),senjata tercangih masa depan buatan indonesia (1),profil perusahaan pembuat pesawat atr (1),profil pabrik pesawat ATR (1),sebut saja pesawat canggi baru tibah di indonesia (1),produksi pesawat terbang nusantara (1),produk tercangih pt Di (1),produk senjata indonesia yang terkenal di luar negeri (1),produk pt DI tercanggih (1),produk militer buatan brazil (1),produk kapal terbang buatan pt di (1),produk iptn (1),produk indonesi yg menggetarkan dunia (1),PROFIL PRODUK YANG DIHASILKAN PT DIRGANTARA (1),profile pesawat ternama diindonesia (1),profuksi kapal terbang zet indonesia komersil (1),senjata tercanggih buatan malaysia (1),senjata tercanggih brunei (1),senjata produk ri yang menggetarkan dunia (1),senjata paling canggih masing negara (1),senjata canggih buatan dalamnegeri (1),senjata canggih buatan brazil (1),salah satu nama pesawat yang terkenal di korsel (1),Rudal buatan indonesia menggetarkan dunia (1),RI & Sukhoi T50 PAKFA 2020 (1),radal terbaru buatan pt di (1),punya apa engga senjata canggih buatan dalam negeri (1),poto2pesawat tempur terjanggih (1),pesawat penumpang buatan indonesia terbaru (1),pesawat kepresidenan terkecil (1),Pesawat kepresidenan tercanggih di asia tenggara (1),pesawat kepresidenan tercanggih (1),pesawat kepresidenan produksi indonesia (1),pesawat kepresidenan malaysia (1),Pesawat jet terkecil buatan sendiri (1),Pesawat jet tercanggih (1),pesawat jet tempur buatan jepang (1),pesawat jet ringan/terkecil (1),pesawat jet penumpang terkecil (1),pesawat komersial asli buatan indonesia (1),pesawat komersial produk dari indonesia (1),pesawat komersial tercanggih di dunia (1),Pesawat penumpang buatan dalam negeri (1),pesawat n25 indonesia (1),pesawat latih tercanggih di dunia (1),pesawat latih tercanggih (1),pesawat komersil tercanggih di indonesia (1),Pesawat komersil tercanggih di dunia (1),pesawat komersil milik indonesia (1),pesawat komersial terkecil di dunia (1),pesawat komersial tercanggih di indonesia (1),pesawat komersial tercanggih di dunia 2014 (1),pesawat jet penumpang jepang # (1),pesawat jep komersial paling canggih (1),pesawat cassa 212 buatan negara mana (1),pesawat buatan ri 2025 (1),pesawat buatan ptdi (1),pesawat buatan pt dgi (1),pesawat buatan iptn terbaru (1),pesawat buatan iptn bandung (1),pesawat buatan indonesia yang terbang tahun ini (1),pesawat buatan indonesia yang dipakai komersial (1),pesawat buatan indonesia tahun 2016 (1),pesawat buatan indonesia cn25 (1),pesawat cesna 235 (1),pesawat ciptaan Indonesia yg dibeli Korea (1),pesawat cn 212 buatan negara (1),pesawat jenis t50 philipina (1),pesawat generasi 6 jepang (1),pesawat garuda buatan mana (1),pesawat embraer buatan brazil (1),pesawat dankapal terkecil dan terbesar (1),pesawat cn250 (1),Pesawat cn 250 (1),pesawat cn 235 tetuko (1),pesawat cn 235 buatan indonesia (1),pesawat cn 235 buatan habibie (1),pesawat buatan indo (1),pesawat terbang tertua didunia (1),pesawat tempur tercangih buatan indonesia (1),pesawat tempur tercanggih di dunia (1),pesawat tempur terbaru tercanggih dan terganas di dunia (1),pesawat tempur siluman milik tni (1),pesawat tempur model baru di dunia com (1),pesawat tempur milik tni produksi dalam negri (1),pesawat tempur iptn (1),pesawat tempur generasi 6 jepang (1),pesawat tempur buatan malaysia 2014 (1),pesawat tempur buatan brasil (1),pesawat tempur terganas (1),pesawat tempur yang terbaru indonesia punya 2015 (1),pesawat terbang buatan cina yang dimiliki indonesia (1),pesawat terbang tercanggih buatan DI (1),pesawat terbang tercanggih (1),pesawat terbang terbaru di dunia (1),Pesawat terbang pt dgi (1),pesawat terbang produk indonesia (1),Pesawat terbang komersil buatan indonesia (1),pesawat terbang indonesia (1),pesawat terbang gatot kaca N25 (1),pesawat terbang canggih buatan indonesia (1),Pesawat terbang buatan smk indonesia (1),pesawat tempur bisa menyelam (1),Pesawat tempur amerika generasi ke 6 (1),pesawat presiden tercanggih di asean (1),pesawat presiden tercanggih (1),pesawat perang buatan indonesia (1),pesawat penumpang tercanggih didunia (1),Pesawat penumpang tercanggih di indonesia (1),pesawat penumpang tercanggih di asia (1),pesawat penumpang terbesar buatan i (1),pesawat penumpang terbaru dan tercanggih (1),pesawat penumpang terbang buatan indonesia n250 (1),pesawat penumpang paling canggih (1),pesawat presiden tercanggih di dunia (1),pesawat presidin jaman dulu (1),pesawat produksi indonesia terbesar (1),pesawat su tercanggih di kelasnya (1),pesawat sipil tercanggih dan terbaru (1),pesawat sipil tercanggih (1),pesawat sipil buatan china (1),pesawat siluman tercanggih tni (1),pesawat siluman pt DI (1),Pesawat siluman kfx vs pesawat siluman jepang (1),pesawat siluman habibi (1),pesawat siluman di negara negara asia (1),pesawat prototipe dunia (1),pesawat penumpang canggih buatan indonesia (1),kehebatan pt dirgantara indonesia (1),macam macam pesawat buatan habibie (1),kendaraan tempur indonesia 2014 (1),kehebatan ptdirgantara (1),kehebatan pesawat n250 (1),kehebatan insinyur ri sudah diakui dunia (1),kehebatan indonesia jaman dulu (1),kehebatan indonesia dulu (1),kecepatan pesawat indonesia (1),kecelakaan pesawat n250 kargo (1),Kecanggihan Radar Buatan ITS (1),macam macam pesawat buatan jepang (1),kehebatan tni 2020 (1),kekuatan militer indonesia menggetarkan dunia (1),kisah pintu pesawat buatan habibie (1),kenapa pesawat tempur sukhoi di kembalikan ke pabrik nya (1),kenapa biaya terbang sukhoi mahal (1),kelemahan cessna dan foker (1),konstruksi pesawat tempur (1),konsumen industri militer imdonesia (1),Korea utara masih menggunakan Pesawat tua (1),korut bangun kapal selam canggih (1),kelebihan pesawat buatan indonesia (1),letak industri pesawat terbang nusantara (1),letak pabrik pesawat atr (1),kendaraan darat tempur buatan malaysia (1),kelebihan pesawat ATR 42 (1),lisensi didunia pesawat (1),kecanggihan radar buatan indonesia (1),Kecanggihan pesawat tempur indonesia (1),Kapal komersial tercanggih di dunia (1),kapal komersial tercanggih (1),kapal buatan indonesia yg sudah 100% jadi (1),KAPAL BUATAN INDONESIA (1),kapal angkut militer alaysia (1),jumlah pesawat tempur malaysia (1),jumlah pesawat siluman yang dimiliki indonesia (1),jumlah pesawat siluman indonesia (1),jumlah pesawat hercules indonesia tahun pembuatan (1),jet buatan ri (1),jumlah pesawat asli buatan indonesia (1),Jumlah meliter indonesia (1),jet tewpur indonesia 2015 vidio (1),jet tempur yang akan dibeli ri dimasa depan (1),jet tempur tni yg menggetarkan dunia (1),Jet tempur terganas (1),jet tempur tercanggih di asia tenggara (1),Kapal laut buatan indonesia di akui dunia (1),perbandingan alutsista singapura sama indo tahun 2016 (1),kecanggihan pesawat n250 (1),kecanggihan pesawat buatan habibi (1),kecanggihan pesawat buatan bj habibie (1),kecanggihan heli pt DI (1),Kecanggihan Fokker (1),kecanggihan alat tempur china dibanding negara lain (1),kapalterbang buatan indonesia (1),kapal tetuka (1),kapal tercanggih didunia buatan indo (1),Kapal tempur buatan indonesia com (1),kapal siluman korea utara (1),kapal siluman buatan dalam negri (1),Kapal perang tercanggih dan terbesar buatan indonesia? (1),kapal perang terbesar milik indonesia (1),kapal perang indonesia tercanggih di asia (1),kapal perang indonesia tercanggih (1),Kapal perang buatan indonesia terbaru (1),jet tempur tercanggih asean 2016 (1),pesawat buatan australia (1),pembuat kapal tetuka (1),Pencipta pesawat merpati di indonesia (1),pencipta pesawatterkenal di dunia (1),pendiri perusahaan lockheed martin (1),pengembangan pesawat pt di terbaru (1),peralatan perang tercanggih buatan indonesia yg di akui dunia (1),Peralatan perang yang di miliki indonesia dan kecanggihanya (1),peralatan tempur canggih buatan indonesia (1),pabrik pesawat tercanggih (1),pabrik pesawat terbang indonesia (1),negara pembuat pesawat terbang tetuka (1),Negara pencipta Pesawat T50 (1),Negara produksi pesawat atr (1),negara yang punya pesawat siluman (1),negara2 produsen jet tempur siluman (1),negarapembuat pesawat pertama (1),pabrik pesawat siluman di Indonesia (1),PABRIK PESAWAT TEMPUR (1),peralatan tempur jaman dulu (1),Perbandingan alat tempur kawasan Asia (1),perusahaan yang menghasilkan kapal tetuka adalah (1),perusahaan yg membuat kapal terbang tetuka (1),pesanan pesawat tempur tercangih tni au dari luar negeri 2015 (1),pesawat apa saja yang di buat oleh habibie dan tipe dan model nya (1),pesawat berpenumpang buatan jepang (1),pesawat besar buatan indonesia (1),pesawat buaatan indonesia (1),pesawat buatan amerika terkenal (1),persenjataan philipina tercanggih (1),persenjataan meliter paling canggih di asean (1),perbandingan c 295 dengan n 250 (1),perbandingan harga drone dengan sukhoi (1),perbandingan pesawat ATR dgn IPTN (1),perbandingan pesawat terbang buatan indonesia dengan buatan luar negeri (1),perkembangan pembuatan jet tempur buatan indonesia (1),perkembangan pt di kedepan (1),perkembangan senjata perang ciptaan indonesia (1),persenjataan buatan IPTN (1),negara pembuat pesawat air asia (1),negara pembuat atr (1),negara memproduksi pesawat tetuka (1),misteri sukhoi rusia vs cn250 GATOT KACA (1),model pesawat IPTN (1),model pesawat jaman dulu dan modern (1),n 2130 menjadi embraer (1),n2130 iptn regional jet (1),n25 gatot kaca (1),nama nama pesawat buatan indonesia (1),nama perusahaan yang produksi foto seksi di indonesia (1),mesin pesawat terbang buatan indonesia (1),menurut pegamat meliter dunia mana yg kuat indonesia vs malaysia (1),macam pesawat buatan indonesia (1),macam pesawat negara kepresidenan tercanggih didunia (1),mana2 pesawat komersil di indonesia (1),maskapai pengguna cn 235 (1),maskapai yang menggunakan n25 (1),melihat pabrik pesawat tempur rusia (1),melihat pabrik pesawat terbang cn235 (1),mengapa jepang tidak buat pesawat tempur (1),Nama pesawat buatan indonisia (1),Nama pesawat tetuka berasal dari negara (1),nama2 pesawat terbang milik indonesia (1),nama2 pesawat yg terkenal di Indonesia (1),nama2 pesawt penerbangan yg ada diindonesia (1),nama2 seri pesawat buatan habibie (1),nama2 tank dunia (1),namanma orang yang membut pesawat yerbang (1),negara apa yg tdk memiliki pesawat terbang (1),negara manakah yg akan membantu proyek di indonesia (1),Nama2 pesawat terbang malaysia (1),nama2 pesawat terbang (1),nama pewayangan alutsista indonesia (1),nama-nama pesawat dan buatan nya (1),nama2 perusahaan pembuat pesawat tempur (1),nama2 pesawat indonesia dulu (1),nama2 pesawat milik indonesia (1),nama2 pesawat penumpang buatan indo (1),nama2 pesawat penumpang yg ada di dunia (1),nama2 pesawat tempur milik indonesia (1),Macam macam pesawat ciptaan dan rancangan dari bj habibie (1),jenis2 radar TNI (1),desain pesawat N250 mirip dengan pesawat ATR (1),contoh hasil industri pesawat terbang negara maju (1),comments lapan riset desain pesawat tempur (1),cn250 yang digunakan tni (1),cn250 aircraft (1),CN235-220 produksi IPTN (1),cn 250 produk (1),cn 235 buatan habibie (1),cn 235 apa canggih di kelasnya (1),bus tercanggih di asia (1),Bus tercanggih buatan indonesia (1),bus tercanggih (1),brpkh harga pesawat terbang yg gak layak terbang (1),bom terhebat ciptaan indonesia (1),bj habibie saat membuat pesawat n25 (1),bj habibie merancang pesawat tempur (1),berita buatan dlm negeri2015 (1),berapakah pesawat yang di buat oleh eang habibi (1),contoh makalah kecelakaan pesawat terbang (1),contoh pesawar kargo di indonesia (1),Contoh pesawat perintis (1),dari manakah pesawat tetuka itu (1),daftar pesawat2 penumpang dari yg terbesar-terkecil di indonesia (1),daftar pesawat penumpang buatan indonesia (1),daftar pesawat buatan iptn (1),daftar pemakai pesawat cn 235 (1),daftar nama-nama maskapai buatan indonesia (1),daftar maskapai maskapai di dunia beserta gambarnya (1),Daftar jenis pesawat kecil beserta jumlah penumpangnya (1),Contoh tipe pesawat terbang komersial yang berkembang di indonesia (1),contoh pesawat terkenal di Indonesia (1),contoh pesawat terbang produksi indonesia adalah (1),Contoh pesawat terbang peroduk indonesia (1),contoh pesawat terbang milik indonesia (1),contoh pesawat terbang buatan indonesia (1),contoh pesawat tempur jaman dulu (1),contoh pesawat produk indonesia adalah (1),contoh pesawat produk indonesia (1),berapakah jumlah skuadron jet tempur militer INA yg akan di bangun Dan di manaka 2015 2020 (1),berapakah jumlah pesawat terbang tercangih di indonesia? (1),berapa pesawat yang telah di hasilkan indonesia (1),alusitas milik tni indonesian tahun 2014/2016 (1),alusista yang dirancang dalam negri (1),alusista buatan bj habibie (1),alur pesawat dari uae ke pakistan (1),Alat tempur yang di beli jaman habibie (1),alasan indonesia memiliki keunggulan dalam memproduksi pesawat (1),aeroplane tercanggih di brunei (1),ada yag pernah terbang dengan jet asia? (1),Ada berapa banyak pesawat di indonesia dan nama2nya (1),7 pesawat penumpang tercanggih (1),7 pesawat kepresidenan tercanggih di asia (1),7 pesawat buatan indonesia (1),7 negara yang membuat pesawat (1),1o pesawat tempur buatan arab (1),10 produk canggih buatan indonesia (1),10 pesawat komersial tercanggih di indonesia (1),10 pesawat buatan indonesia (1),alutsista apa saja yg dimiliki indonesia di 2025 (1),alutsista belanda di thn 2016 (1),Alutsista buatan asli indonesia (1),Berapa pesawat kargo penumpang yang ada sekarang di indonesia (1),berapa jumlah pesawat tempur republik malaysia pada tahun 2014 (1),Berapa harga rudal buatan indmesia dan apakah akan di pasarkan ke mancanegara (1),beberapa ciptaan bj habibie yang di akui dunia (1),bahan pembuat pesawat (1),apakah indonesia membeli jet tempur jepang desember 2014 (1),apa saja alutsista buatan asli indonesia (1),apa PT DI suda terkenal di dunia dalam har pembuatan pesawat sipil dan militer (1),apa pengertian ALCM (1),apa nama pesawat yg di pakai untuk menjangkau daerah terpencil (1),apa kehebatan pesawat buatan Ri (1),alutsista TNI yg menggetarkan dunia com (1),alutsista tercangih 2016 (1),Alutsista terbaru tni radar jet tempur terbaru 2014 (1),alutsista masa depan buatan indonesia (1),alutsista buatan turki (1),alutsista buatan spanyol (1),10 jenis pesawat ukuran sedang (1),desain terbaru pesawat buatan ina (1),jenis2 pesawat tempur milik indonesia jaman dulu (1),indonesia punya jet buatan jepang (1),incaran pespur tni sampai 220 (1),helikopter penumpang terkecil (1),harga pesawat terbang ringan (1),harga pesawat siluman dan jumlah pesawat siluman yg di bngun USA (1),Harga pesawat penumpang buatan indonesia (1),harga pesawat komersial indonesia (1),harga dan spesifikasi pesawat buatan pt di (1),habibie mengembangkan pesawat supersonic (1)

8 Comments

  • akbar husin says:

    program KF-X/IF-X mrpk transfer teknologi meliter paling efiesen/efektif, perlu support 100% element bangsa,……….knp tak sekalian program UAV…?

  • RG.SOEKARNO says:

    SETELAH 2014- 2016 INDONESIA PASTI MAMPU PRODUKSI GUNA MEMENUHI KEBUTUHAN PERTAHANAN DALAM NEGERI,UNTUK SEJAJAR DENGAN BANGSA BANGSA LAIN DI DUNIA…BERSABARLAH…INDONESIA PASTI MAMPU DAN JAYA DI UDARA,LAUT DAN DARAT…AMIN.

  • maju terus Indonesia….

  • lukita says:

    ayoooo indonesia pasti bisa…..

  • tomi says:

    Indonesia pasti bisa. Pemerintah harus mendukung 100% dan para insinyur juga harus punya rasa nasionalisme yang tinggi.

  • efendy says:

    adu…lama sekali buat pesawat tempur KFX 201.
    klo bisa 5 tahun dah jadi yah..tinggal uji coba terbang, uji coba radar, dan lain-lain.

    biar tidak terlalu menunggu lama menanti pesawat tempur join tersebut.

  • yang terpenting indonesia harus memakai produk dalam negeri, dan harus bisa memasarkan produk indonesia d pasar internasional..
    jayalah indonesia..

  • djokoe says:

    indonesia hebat bisa menjalin hubungan dgn korea,jepang, dan rusia,..
    itu bagus demi menjaga keutuhan negara kesatuan republik indonesia .
    majulah indonesia di masa yang akan datang..

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *